滑翔者入门“七戒”

玩飞行伞这几年，我见过太多意外了。尤其是刚入门的朋友，很多事故其实完全可以避免，但问题就出在——他们根本分不清什么是对的，什么是错的。有的甚至找了个连自己起飞都磕磕绊绊的人当教练，稀里糊涂就上了天。我总结了七条最基本的规矩，给想学飞伞的朋友们当个参考。希望这些提醒，能让那些“三分钟教练”在圈子里待不下去。顺便说一句，什么叫“三分钟教练”？就是只带你练两三个小时，甚至完全不练，直接帮你拉好伞，硬推出去，然后用无线电遥控喊话。我亲眼见过不止一次，不同的人，一样的荒唐。

第一诫：你的地面训练少于十个小时

飞行伞是在立体空间里活动的，比开车危险多了。你学开车，教练场里练十个小时，上了路还得战战兢兢适应一阵子。可飞行伞呢？一旦起飞，几十米、上百米的高度，一个失误可能就是致命的。你告诉我，哪个风险更大？地面训练是基本功，控伞、拉伞、正起、反起、模拟降落，这些动作没练到肌肉记忆，上了山就是赌命。我见过一个新手，地面训练总共不到四个小时，教练就说“可以了”，结果起飞时伞没控住，人被拖出去十几米，还好只是擦伤。那不是运气，是侥幸。

第二诫：第一次单人飞行，必须带齐全套装备——主伞、套带、副伞、无线电、安全帽，一样不能少

这些装备每一项都是保命的。主伞要看安全等级和体重范围，套带最好选保护多的，伞具越新越好，无线电的电量和收讯得提前检查。有人会跟你说：“你飞不高，用不着副伞。”这话是扯淡。你想想，从50米摔下来疼，还是从60米？哪个高度能保证不死人？副伞不是用来飞的，是用来在关键时刻救命的。哪怕你只是在几十米的高度练习，一旦主伞出问题，副伞就是最后一道防线。别在这上面省钱，也别听那些“老手”瞎忽悠。

第三诫：第一次飞行前，一定要问清楚教练：如果无线电失灵或者被干扰，收不到他的指令，我一个人在空中该怎么办？

无线电这东西，看起来挺靠谱，但实际飞行中受干扰、电池接触不良、起飞时磕碰导致失灵，都发生过。我认识一个伞友，起飞时头盔撞到伞包，无线电直接断电，空中完全听不到教练的声音，他当时慌了，好在事先练过应急流程，才安全落地。你的教练应该教给你一套标准程序：比如怎么判断风向、怎么找安全降落点、怎么控制高度。如果教练连这个都说不清楚，或者含糊其辞，那你得想想，他到底有没有资格教你。

第四戒：观察你的教练，看他起飞是不是像其他高手一样干净利落，甚至更好

你准备拜师之前，先花点时间待在起飞场，看看所有飞行员起飞的姿势。什么叫好的起飞？伞拉得正、起得稳、身体跟得上，整个过程流畅自然。什么叫差的？伞左歪右扭，人跑得踉踉跄跄，甚至拉不起来。我见过一个号称“台湾第一位有执照的教练”，学生飞出去了，他自己要起飞，伞都拉不起来，在地上拖得狼狈不堪。你说，他的学生跟着他能学到什么？技术过硬的教练，动作一定漂亮，因为那是千锤百炼出来的。

第五戒：第一次飞行前，问问自己：我的起飞动作能不能做到和别人一样好？

起飞动作必须练到闭着眼睛都能做对。为什么？因为真正要飞的时候，你的紧张、兴奋、体力消耗，都会让你发挥失常。平时在平地练得再好，到了山崖边，风一吹，腿一软，动作变形是常事。伞具不会认得你是新手还是老手，它只认你的操作。动作没拉好，就是掉下山崖。我见过一个新手，地面练习时明明很稳，可第一次上坡起飞，伞刚起来他就慌了，身体往后仰，结果伞朝后塌，人直接摔进草丛里，幸好高度不高。所以，别急着上天，先把动作磨到像呼吸一样自然。

第六诫：选择合适的天候再飞，千万别逞能

水能载舟，也能覆舟。飞行伞靠的是大气，不同天候对新手来说差别巨大。晴朗温和的天气，风速稳定，是练习的好日子。可要是遇上强阵风、侧风、乱流，或者午后雷阵雨前的闷热，危险系数直线上升。你的教练有没有教过你，什么样的天候适合飞？什么样的天候绝对不能飞？如果他自己都搞不清楚，或者为了赶时间硬让你飞，那就是拿你的命在赌。聪明人会在起飞前就判断出危险，然后老老实实收伞，等下次。

第七戒：永远保持一颗谦虚的心

这可能是最容易被忽略的一条。飞伞久了，技术提升，能盘旋过山脊，能利用气流飞得更高更远，难免会有点得意。但别忘了，大自然的力量永远比你强大。你今天能飞，是风和气流的配合，不是你的本事有多大。保持谦虚，你才会愿意听别人的建议，才会在飞行圈里交到真朋友。当有人提醒你“今天风有点怪”“那边气流不对劲”，你才能听得进去。我见过一个老手，飞了几年觉得自己了不起，不听劝逆风起飞，结果被强风拍到树上，摔断了腿。自然面前，我们都是脆弱的。

这七条，说起来简单，做起来不容易。但它是无数人用教训换来的。想学飞伞，先拿这七条去衡量你的教练、你的训练、你的装备。别急，也别心存侥幸。飞伞是件很美的事，前提是你得活着回来享受它。

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