长时间开车的人腰突了怎么养？老司机这3个习惯最毁腰
座椅没调好，腰白受半天罪
先说一个最容易被忽略的事：座位。很多老司机开车久了，习惯把座椅往后仰，感觉半躺着舒服，像是开跑车。但这个姿势，腰是弯着的，腰椎受力很大。等于你开着车，腰一直在做“弯腰负重”的动作。
正确的调法是：椅背稍微立起来一点，大概和坐垫呈100度左右的夹角——就是比90度稍微往后靠一点点，但绝不是半躺。膝盖踩刹车和油门时，能自然弯曲，不用伸着腿够。腰那里最好放一个腰靠，垫在腰后，让腰有支撑，而不是悬空的。
有个开出租的师傅跟我说，他以前腰不疼，后来換了一辆新车，座椅又软又陷，开了两个月，腰开始发木。后来他买了个几十块钱的腰靠垫上，症状轻了不少。座椅这东西，真不是越贵越好，合适才重要。
椅背角度其实有讲究
你可能听说过座椅要“调直”，但这个直不是直角。角度太直了，腰背肌肉反而更紧张，开久了感觉后背发酸。最好是让腰、背、颈都贴住座椅，身体重量分散开，这样腰椎的压力才小。简单说一句话：调座椅，调到背是直的、腰是贴的、腿是能动的。
开车时最毁腰的三个习惯
座椅没调好还只是基础问题。真正毁腰的，是不少老司机积年累月的一些习惯动作。我总结了三个，你看看自己有没有中招。
第一个：单手握方向盘，另一只手撑扶手箱
这个姿势特别常见，尤其是开长途的老司机。右手握着方向盘，左手肘撑在车窗框上或者扶手箱上，头还有点半歪。看着很潇洒，但你仔细感受一下，这个姿势腰是侧弯的，右边的腰肌肉一直绷着，左边的腰被压着。一边紧、一边松，时间久了，腰椎两边受力不均，椎间盘就容易往一边突出。
开了二十年大货的刘师傅就跟我说过，他腰突就是右边突出，因为常年右手操方向盘，左胳膊肘架在窗户上支着头。后来他学了康复理疗，才知道这个习惯害了他。
第二个：急刹车和猛起步
这个你想不到吧？踩刹车和腰有什么关系？关系大了。一脚急刹车，身体惯性往前冲，如果没有安全带拉住，整个上半身的重量全压在腰椎上。这时候腰椎间盘受到的冲击力，比平时走路大好几倍。
老司机技术好，很少急刹。但城里开车没办法，前车突然变道，电动车乱窜，你不踩不行。几次还好，天天这么来，腰椎间盘就跟橡皮筋一样反复拉扯，终有一天失去弹性，凸了出来。
我自己有个朋友通勤要穿过城区，一天踩几十脚急刹。去年腰突犯了，疼得腿都抬不起来。他总结了一句：开车腰好不好，跟脾气急不急有很大关系。这话糙，理不糙。
第三个：下车时猛地起身
很多人下车是那种“唰”一下站起来——单手推着方向盘，猛地撑起身体。这个动作用的是腰劲儿。腰突的人，最怕就是弯腰发力，偏偏这个起身动作，正好是弯腰加旋转加发力一整套。
正确的下车方式是：先挪动屁股，把身体侧过来，双腿先出车外，双手扶住车门框或者座椅，借着手臂的力量把身体撑起来。别觉得娘，这个动作能帮你省掉很多折腾。
说白了，腰突的人开长途车，最怕的就是“震、弯、猛”这三样。路上颠簸、腰部弯曲、动作突然，全得避开。
养腰不是不干活，是掌握干活的门道
说到养腰，很多人的理解是“躺着不动”。其实不对。腰突急性期确实要卧床休息，但过了急性期，反而要适当活动，不然肌肉萎缩，腰更撑不住。
对开车的朋友来说，最现实的养法就是：避免长时间一个姿势，路上每隔一两个小时，找个服务区停下来活动一下。
在车里就能做的腰部放松动作
停下车，人下来，双手叉腰，慢慢往后仰，仰到最大限度保持三秒，回正。重复十次。这个动作能缓解长时间坐着带来的腰椎压力。
还有一个小动作：人站在车旁边，双手撑着车门，做弓步压腿。这个动作拉伸的是大腿前侧和髋部，髋部松开了，腰的负担就小了。很多人不知道，坐久了腰疼，根源其实是大腿和骨盆太紧了。
日常养护比路上防护更重要
开车只是几个小时的事，但腰是二十四小时在工作的。平时睡觉的床垫太软，腰也容易坏。太软的床垫人躺下去，腰窝悬空，没有支撑，相当于腰突的人整晚都在做着腰的动作。
还有一条，很多老司机爱喝酒。适量喝可能影响不大，但长期喝酒会影响身体的修复能力。腰突的人最需要的是睡眠和营养来修复受损的组织，酒精一掺和，修复效率就打了折扣。
热敷是个实在法儿
晚上回家，用热水袋或者热毛巾敷一敷腰，温度不用太高，温热就行，敷个十五到二十分钟。热敷能促进局部血液循环，缓解肌肉紧张，比按摩仪实在多了。这个办法成本低，操作简单，但坚持下来的人不多。
对了，如果有条件，游泳是对腰最友好的运动。水温湿温的，人浮在水里，腰椎不受力，还能锻炼腰背肌肉。当然，急性期别去，等症状稳定了再说。
说到底，人比车重要
车要定期保养，腰也要。你给车换机油、查刹车片的时候，也该想想自己的腰用了多少年，磨损了多少。很多人开车的时候特别注意保护车，遇到坑洼路慢慢过，怕伤了底盘。但对腰呢？一开就是几个小时不休息，下车猛起猛坐，完全把它当成铁打的。
腰突这件事，一旦得了，就不可能让突出的椎间盘“缩回去”。我们能做的，就是让症状别复发，让腰不疼、腿不麻，生活能正常过。对常年开车的人来说，养腰不是一天两天的事，而是把开车的好习惯变成日常。
座椅调好、刹车缓一点、下车慢一点、路上多停几次，活儿还是那个活儿，但腰能少受不少罪。别等到疼得下不来车了才想起来保养，那时候花的钱、受的罪，可比现在多得多。
开车的人，腰是自己的。你扛着生活，也得有人扛着你的腰。
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