哮喘患者，请远离汽车尾气

咱们得先弄明白一件事：汽车尾气对大多数人来说都是种负担，可对哮喘患者来说，这种负担往往直接变成实实在在的难受。哮喘这种病，说白了就是气道太敏感，一有风吹草动就容易痉挛、发炎，呼吸跟着就困难起来。而尾气里那些悬浮颗粒物、氮氧化物、臭氧，正是让气道发炎的导火索。很多人把哮喘发作归咎于花粉、尘螨、冷空气，却常常忽略了身边的马路——那一辆接一辆开过去的车，排气管里冒出来的东西，可能比你想象的更凶。

前些年《新英格兰医学杂志》刊登了两项研究，把这件事讲得很透。头一项研究选在了伦敦，地点特别有代表性：牛津街和海德公园。牛津街是伦敦数一数二的商业大街，车流不断，尾气浓重，行人走在路边，吸进去的空气里裹着各种燃烧不充分的颗粒物；海德公园则完全禁止机动车进入，树多草绿，空气相对干净得多。研究人员请来了60位中度哮喘患者，安排了一个很直接的实验：这些人先连续三个星期、每天在牛津街待上两小时，然后又换到海德公园，同样的时长、同样的天数。整个过程里，研究者一直盯着他们的肺功能指标，也同步记录每天的空气污染指数。

结果一点不含糊。在牛津街，空气里的污染物浓度明显更高，这些患者的肺功能指标也变得更难看，哮喘发作的风险明显上升。同样一群人，同样的身体状况，在不同空气质量的地方待一阵子，反应居然差别这么大。实验的执行者是英国帝国理工学院的研究人员，他们的建议很短也很直白：哮喘患者要尽量避免长时间待在空气混浊的地方，尤其是车流密集的马路旁边。

第二项研究跨度更长，是瑞士巴塞尔大学的学者完成的。他们对4700多名成年人做了长达11年的追踪观察，想弄明白空气污染对肺功能随年龄下降这件事到底有多大影响。结果发现，肺功能确实会随着年龄增长而逐渐变弱，这是自然规律，谁都躲不开。但有意思的是，住在空气干净地方的人，肺功能下降的速度要慢不少；而那些长期生活在污染较重地区的人，下降速度就明显快得多。这种差距累积到十年以上，可能就变成一个人看起来比实际年龄老了好几岁的肺。要知道肺部的老化是不可逆的，年轻时候多吸进去的那些尾气，往后都可能要加倍还回来。

这两项研究发布后，纽约大学的Morton Lippmann博士做了番点评。他说这两项研究的指标都是按照世界卫生组织标准来的，得出的结论相当扎实。更重要的是，它们不是凭着感觉说“空气质量差对哮喘不好”，而是用客观数据证明了空气悬浮物到底怎样影响人的身体，尤其是哮喘患者的身体。对哮喘人群来说，这件事的意义在于：保护自己离尾气远一点，不是矫情，而是有科学依据的健康策略。

那具体能做点啥呢？几个小习惯其实挺实在的。出门走路，尽量避开主干道，宁可绕一小段路，从巷子里或者公园边穿过去，尾气浓度能低不少。上下班高峰那阵子，路面上的车最挤，尾气也最重，不赶时间的话，错开这个钟点再出门会舒服很多。等公交车的时候，别贴着马路牙子站，往后退几步，离排气管远一点，吹来的风也会干净些。家里要是就在大路边上，开窗通风得挑车少的时候，别让屋里一直灌着马路上的味儿。至于口罩，普通棉布口罩挡不住尾气里那些细小的颗粒，真要长时间待在车流密集的地方，得戴有过滤功能的，不过也得明白，口罩不是保险箱，不能因为有口罩就觉得可以放心往车堆里钻。

说到底，哮喘患者的呼吸道比一般人更敏感，也更需要小心呵护。汽车尾气这种事，躲不躲得掉，很大程度上取决于我们愿不愿意花这点心思。出门前看一眼空气质量预报，路上多走几步路，避开最堵的那一段，这些看起来不起眼的小事，积少成多，对肺部的保护作用其实非常可观。

谁不想多呼吸几口干净空气呢？普通人尚且受不了雾霾和尾气，何况是气道本来就脆弱的哮喘朋友。下次出门，要是旁边车流滚滚、尾气呛人，别犹豫，换个方向走。你的肺，会记得你为它做的这个选择。

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